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中新网北京4月28日电(记者王恩博)中国海油28日宣布ღ◈✿，我国首艘江海全域安藤有里ღ◈✿、冬夏全季LNG(液化天然气)运输加注船——“海洋石油302”在江苏省南通市成功交付ღ◈✿。该船将以其“江海直达”“冰区航行”等性能优势安藤有里ღ◈✿，为我国江域ღ◈✿、海域液化天然气船舶提供灵活的加注服务凯发K8国际官方网站ღ◈✿。
“海洋石油302”是国内首艘通过中国船级社入级建造检验的LNG运输加注船ღ◈✿，总长132.9米ღ◈✿，型宽22米ღ◈✿，型深11.8米ღ◈✿，设计吃水5.8米ღ◈✿，单体容量6000立方米ღ◈✿。该船具备满足远洋无）限航区要求ღ◈✿，适航于长江极值低水位航道等优势ღ◈✿。
建造完工前夕ღ◈✿，“海洋石油302”船正在进行试航ღ◈✿。(中国海油供图)中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司副总工程师黄国良介绍ღ◈✿，“海洋石油302”采用“可倒桅”设计ღ◈✿，可使桅杆通过液压进行折叠凯发K8国际官方网站ღ◈✿，[cek.js5751.com）以降低船舶整体高度ღ◈✿，具备安全通过长江大桥驶入长江的能力ღ◈✿，真正突破“江海界限”ღ◈✿，成为我国首艘可以进入长江干线航段行驶的LNG运输加注船凯发K8国际官方网站ღ◈✿，实现江海直达一站式LNG加注运输ღ◈✿。
同时ღ◈✿，为突破季节限制凯发K8国际官方网站ღ◈✿，该船自设计研发之初就考虑了冰区航行的应用场景ღ◈✿，加强船体结构设计凯发K8国际官方网站ღ◈✿，冰带外板和首柱都进行了加厚ღ◈✿，使其可在除大块固定冰以外的漂流浮冰[nhq.35553cp.com）海域(如中国北方冬季沿海)航行ღ◈✿，进一步扩大作业范围ღ◈✿。
该船还装备了全新的拉式桨全回转推进器ღ◈✿，在相同推进电机功率下ღ◈✿，比[3l6.65432cp.com）传统推式桨快约0.25节/时ღ◈✿，且燃油量可减少1.18吨/天ღ◈✿，在环境保护与经济效益方面拥有卓越表现ღ◈✿。
近年来ღ◈✿，中国海油加快打造“国际+国内”双体系船舶LNG加注网络ღ◈✿，持续优化我国LNG加注产业布局ღ◈✿。自2022年凯发K8国际官方网站ღ◈✿，中国海油[94b.4916cp.com）对原LNG运输船“海洋石油301”实施加注功能改造后ღ◈✿，该船已在珠三角区域连续作业超500天ღ◈✿，为法国达飞ღ◈✿、美森一诺等国际船舶累计完成多次加注服务凯发K8国际官方网站ღ◈✿，加注量超6万立方米ღ◈✿。
为持续推进LNG加注产业发展ღ◈✿，其姊妹船“海洋石油302”在完成交付后ღ◈✿，将执行环渤海等区域的运输加注任务安藤有里安藤有里ღ◈✿，其特殊性能和专业加注能力将释放出更多的[3wx.）作业服务可能性安藤有里ღ◈✿。(完)凯发K8娱乐官网入口ღ◈✿，凯发k8官网首页ღ◈✿！凯发K8官网首页ღ◈✿。凯发K8官网入口凯发K8娱乐官网ღ◈✿，
